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DEMO CAR
AGY 34R GT-R
FSWサーキット仕様
  • AGY 34R GT-R FSWサーキット仕様
最大出力 900ps/8500rpm 最大トルク 92kgm/6600rpm
★ E/G ★
  • オリジナル鍛造ピストン87Φ ハイト25
  • オリジナルH断面ロングコンロッド 
  • オリジナルクランク ストローク77.7
  • カムシャフト296°リフト11.6
  • ドライサンプ 4ステージ タービン51R改 SPLシングル
  • Vプロ4.0
  • その他
★ 駆動系 ★
  • 690Rバージョン2
  • ファイナル3.9
  • LSD R:OS製 F:クスコ
  • クラッチATSカーボントリプル
  • その他
★ サスペンション系 ★
  • イケヤ フルリンク&フルピロ
  • HKS ハイパーマックス4 SP
  • その他
★ ボディ系 ★
  • スポット無し(一部補強有り)
  • エアロ系 GTミラー その他ノーマル
  • ロールゲージ20点(溶接止め)
  • 重量1360kgm
★ ホイール・ブレーキ系 ★
  • ホイール レイズ 18/11J/18 SL
  • タイヤ A050 295/30/18
  • ブレーキ F:AP-CP5555 R:AP-CP5200
  • ローターPFC F:380Φ R:340Φ
  • パッド F:PFC R:PFC
  • AP ペダルBOX(オルガン式)
★ コンセプト ★
  • 以前は32GTRで42秒までタイムを出して次のステップで34GTRにスイッチして走り始めました。見た目は普通の34GTRです。ナンバーはありませんが付けるのも可能ぐらい普通!当初の予定は空力系などコテコテ仕様を考えていましたが本来のスタイル+αで走らせる方向に切り替えました。空力パーツ無しで何処までタイムを出せるかが今後の課題です。車の重量も32GTRより100kgmも重たい軽量も今後進めて行き32GTRのベスト以上は出したいと思います。
AGY 34R GT-R
ストリートK代表マシン
  • AGY 34R GT-R ストリートK代表マシン
最大出力 596ps/7600rpm 最大トルク 61kgm/5500rpm
★ E/G ★
  • 排気量 2628cc
  • HKS鍛造ピストン87Φ
  • HKSコンロッド
  • Vカム ステップ2 EX272°
  • HKS 強化OILポンプ
  • Vプロ3.3 タービンGCG GTX2863ツイン
  • その他
★ 駆動系 ★
  • ゲトラグストリート仕様
  • ファイナル4.1
  • LSD R:ATSメタル製 F:ATSカーボン
  • クラッチATSカーボントリプル
  • その他
★ サスペンション系 ★
  • イケヤ Fアッパーリンク(ピロ)
  • HKS ハイパーマックス4 SP
  • その他
★ ボディ系 ★
  • スポット無し(補強無し)
  • エアロ系 ノーマル
  • ロールゲージ4点(4名乗車)
★ ホイール・ブレーキ系 ★
  • ホイール レイズ 18/11J/18 SL
  • タイヤ AD08 295/30/18
  • ブレーキ F:AP-CP5555
  • PFCローター F:355Φ
  • パッド F:PFC R:PFC
★ コンセプト ★
  • K代表マシンは普通のストリート仕様です。時にはFSWを走りまたツーリングなどオールマイティーに使える34GTRです。この車はゲトラグミッションの開発車両としても活躍。そして今回もGCGのターボテストを始めました。今後のステップアップはGCG GTX2867改を回すためE/Gスペックを変更。FSWデモカー仕様の34GTRは参考になりませんがストリート仕様の34GTRは お客様へフィードバックが出来ると思います。